Новости компании

Пресс-конференция WIELTON на СOMTRANS`2015

На выставке COMTRANS`2015 состоялась пресс-конференция, на которой выступили руководители ООО «ВЕЛЬТОН» (Россия) и WIELTON S.A.(Польша).

Мероприятие состоялось в пресс-день, 07.09.15, в 12 час, на стенде WIELTON, в зале 14, стенд №14-180. В списке приглашенных были представители специализированных изданий, партнеры и дилеры.

В ходе презентации была представлена новая структура Группы Компаний WIELTON, подведены итоги первого полугодия 2015 г. и намечены планы на будущее. Генеральный директор ООО «ВЕЛЬТОН» Юлиан Рышковски рассказал о новых продуктах и проектах в России. Вице-президент WIELTON S.A. Томас Хайек рассказал о деятельности компании в Европе и итогах продаж за истекший период.

Отдельно отмечено сотрудничество с ведущими производителями грузовиков по установке надстроек. На встрече присутствовал представитель ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Дмитрий Зеленин, который вручил генеральному директору ООО «ВЕЛЬТОН» сертификат качества и поблагодарил за успешное сотрудничество.

Затем все присутствующие смогли задать вопросы руководителям компании.

Пресс-день на выставке продолжился осмотром образцов техники на стенде WIELTON, встречами и переговорами.

WIELTON на COMTRANS`2015

С 8 по 12 сентября 2015 г. в МВЦ «Крокус Экспо», на международной специализированной выставке COMTRANS’2015, компания WIELTON представит образцы магистральной техники, предназначенной для эксплуатации в России.

Будут представлены новый шторный автопоезд увеличенной кубатуры на шасси ведущего производителя грузовой техники, шторный полуприцеп M2 российской сборки, а также обновленный самосвальный полуприцеп M4 облегченной конструкции.

Приглашаем посетить экспозицию WIELTON на COMTRANS`2015, павильон 3, зал 14, стенд 14-180.

wielton-comtrans-2015

Бесплатный электронный билет на выставку COMTRANS

 

 

Новый самосвал для MAN

Самосвал MAN 41.400 с кузовом WIELTON модели ZW20SQ/I впервые был представлен на выставке CTT`2015 и является абсолютной новинкой 2015 года – полнокомплектный самосвал MAN TGS 41.400 BB-WW 8×4 с полезным объемом кузова 20 м3.

Четырехосное грузовое шасси MAN TGS 41.400 BB-WW 8×4 полной массой 41 000 кг в рестайлинговом исполнении произведено на заводе компании в Санкт-Петербурге. Оно максимально адаптировано для российских условий эксплуатации и допускает нагрузку 15 000 кг на передние и 26 000 кг на задние оси. При колесной базе 2 505 мм у автомобиля короткий передний свес – 800 мм. Высокий дорожный просвет и большой угол въезда обеспечивают машине отличную геометрическую проходимость. За стабильную тягу отвечает экономичный дизельный двигатель D2066LF70 Евро-4 (система SCR) мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатая механическая коробка передач ZF 16S 252 OD. Подъем и опускание самосвальной платформы осуществляется с помощью установленной справа горизонтальной коробки отбора мощности 122QHK NH/1С без фланца.

Самосвальный кузов WIELTON ZW20SQ/I с задней разгрузкой изготовлен с учетом эксплуатационных нагрузок и смонтирован на производственной площадке в Московской области. Пол из стали HB450 имеет толщину 8 мм, а боковые стенки изготовлены из стали S700/ HB450 толщиной 6 мм. Оптимальная длина шасси MAN позволила установить на подрамник кузов с внушительными внутренними габаритами: длиной 5 350 мм, шириной 2 470 мм и высотой 1650 мм. Особенности конструкции: наклонная под углом 20 град. передняя стенка с защитным козырьком над гидроцилиндром и кронштейном запасного колеса с лебедкой, наклонная задняя стенка, съемный ссыпной желоб для асфальта, крепления для противооткатных упоров на фронтальной стенке, крюки для укрывного тента на бортах и складной задний противоподкатный брус для работы с асфальтоукладчиком.

Кузов ZW20SQ/I является универсальным и подходит для перевозки широкого перечня материалов. Передние и задние стенки кузова выполнены наклонными для улучшения сходимости груза и сокращения времени разгрузки. Подогрев кузова осуществляется выхлопными газами, система подогрева на передней стенке, с герметизацией. Для удобства осмотра и обслуживания по левому борту смонтирована складная лестница. Проведенные на заводе-изготовителе валидационные исследования подтвердили функциональность, а также правильность работы всех компонентов, входящих в состав надстройки.

В списке других преимуществ новой надстройки на шасси MAN – облегченный гидравлический цилиндр Hyva Alpha с увеличенным до 250 бар рабочим давлением, гидронасос высокой производительности, масляный бак со встроенным фильтром обратной линии. Управление самосвальной установкой осуществляется из кабины водителя с помощью джойстика.

Грузовые автомобили MAN с кузовами WIELTON различных типов готовы к решению самых сложных транспортных задач.

 

WIELTON и FRUEHAUF – стратегическое партнерство

СФОРМИРОВАНО СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО МЕЖДУ КОМПАНИЯМИ WIELTON И FRUEHAUF – ЛИДЕРОМ НА ФРАНЦУЗСКОМ РЫНКЕ ПОЛУПРИЦЕПОВ.

21-го мая 2015, после 2-х летних переговоров, крупнейший польский производитель прицепной техники и одна из ведущих компаний в Европе WIELTON SA подписала соглашение о развитии бизнеса и стратегическом сотрудничестве с компанией Fruehauf, французским лидером рынка полуприцепов. Соглашение предусматривает приобретение компанией WIELTON SA 65,31 % акций компании Fruehauf и возможность приобрести оставшиеся 34.69% акций в конце 2017 г.

Cумма сделки составила 9.5 миллионов евро.

Fruehauf – ведущий производитель с 44%-й долей в основных сегментах рынка прицепов и полуприцепов во Франции. В компании работает более 400 человек, ежегодно производится более 4000 полуприцепов.

Это соглашение открывает возможность для недавно сформированной группы компаний WIELTON GROUP достигнуть положения третьего по величине производителя полуприцепов в Европе с производственным потенциалом 11,000 единиц в год и товарооборотом 250 миллионов евро ежегодно.

Стратегическое партнерство между WIELTON и Fruehauf изменит европейский рынок полуприцепов. Fruehauf – лидер рынка во Франции, в то время как WIELTON – крупнейший польский производитель прицепной техники. «Два современных производственных предприятия, объединенные инженерные и технические команды, объединенная сила новой группы компаний и их положение на рынке создают огромный потенциал в области инноваций и производства, который усилит наше конкурентное преимущество и позволит занять третье место среди ведущих европейских изготовителей» – подчеркнул Анджей Шепек, президент Правления WIELTON SA.

 

Новинки CTT`2015

Со 2 по 6 июня 2015 г. в МВЦ «Крокус Экспо», на 16-й международной специализированной выставке СТТ / Строительная Техника и Технологии’2015, компания «ВЕЛЬТОН» представила новые образцы техники под маркой WIELTON, предназначенной для эксплуатации в России:

– известный, надежный самосвальный стальной полуприцеп NW 3 S 33 PK с кузовом прямоугольной формы вместимостью 33 куб.м. с 2015 г. собирается в России и имеет российский VIN. При сборке используются только комплектующие от известных европейских производителей: оси SAF, гидравлика HYVA или Binotto, тормозная система Wabco. Полуприцепы построены на раме, изготовленной из конструкционной стали S700 с повышенной прочностью на изгиб и кручение. Кузов – из единого листа стали без внутренних швов.

– полуприцеп NW 3 S 33 HP M4 с полукруглым кузовом переменного сечения, оригинальная разработка WIELTON для российского рынка. Кузова этих полуприцепов изготовлены из износостойкой стали HB450 и расширяются от передней стенки к задней. За счет такой формы кузова сокращается время разгрузки, даже с налипающим грузом. Вместимость кузова 33 куб м., допустимая полная масса 51 т.

– четырехосный низкорамный полуприцеп-трал NJ 4, предназначенный для перевозки тяжелой техники. Имеется возможность раздвижения рамы полуприцепа на 5 метров, с фиксацией через каждые 0,5 метра. Трал имеет собственную массу всего 11 тонн.

ООО “ВЕЛЬТОН» продолжает сотрудничество с ведущими производителями грузовой техники. Самосвальные кузова WIELTON поставляются для серийного монтажа на шасси ведущих европейских компаний. На выставке CTT были представлены 2 самосвала с надстройками WIELTON:

– самосвал Volvo FMX 420 6х6, полноприводный самосвал с кузовом 16 м3.

– самосвал MAN TGS 41.440 8X4 BB-WW с новым типом кузова ZW20SQ/I вместимостью 20 м3 – с наклоном передней и задней стенки и гидроцилиндром Hyva α (Альфа) с рабочим давлением до 250 бар.

На выставке СТТ’2015 широкая аудитория смогла подробно познакомиться с этой техникой.

 

WIELTON приглашает на СТТ`2015

Со 2 по 6 июня 2015 г. в МВЦ «Крокус Экспо», на 16-й международной специализированной выставке СТТ / Строительная Техника и Технологии’2015, компания «ВЕЛЬТОН» представит новые образцы техники, предназначенной для эксплуатации в России.

Будут представлены полуприцепы-самосвалы, в том числе российской сборки, новый низкорамный полуприцеп для перевозки техники и негабаритных грузов с раздвижной рамой, а также самосвальные надстройки на базе шасси ведущих производителей грузовой техники.

 

 Приглашаем посетить экспозицию WIELTON на СТТ`2015, павильон 3, зал 14, стенд 14-240.

Электронный билет на выставку СТТ`2015.

 

WIELTON продолжает сотрудничество со Scania

С 21 по 23 апреля 2015 года в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо», проходила 19-я Международная выставка оборудования и технологий для добычи и обогащения полезных ископаемых Mining World Russia.

На выставке, в числе прочих экспонатов, был представлен самосвал Scania для горнодобывающей промышленности с самосвальной установкой WIELTON.

Cамосвальная надстройка типа Square (кузов прямоугольного сечения) имеет грузовой отсек с ребрами жесткости для его максимальной прочности и предназначена для транспортировки угля, щебня, грунта, камней, строительных материалов и пр.

Кузов выполнен из высококачественной стали – стены из стали Domex S700 толщиной 6 мм, пол из стали Hardox HB450 толщиной 8 мм, есть козырек для защиты кабины водителя.

Общее число самосвальных надстроек различных типов, поставленных компанией WIELTON S.A. на завод “Скания-Питер” за прошедший период, превысил тысячу единиц.

MiningWorld Russia – ведущая выставка горнодобывающей отрасли России, участники которой демонстрируют различное оборудование и решения для транспортировки и хранения сыпучих материалов, технологии и средства обеспечения безопасности горных работ.

В 2015 году в выставке приняли участие 235 компаний из 20 стран мира.

 

 

WIELTON для России

Организация российской сборки полуприцепов – одно из стратегических направлений развития компании WIELTON в России.

С 2015 г. несколько типов полуприцепов под маркой WIELTON будут собираться на производственной площадке в Московской области. Помимо 3-х самосвальных моделей, будет осуществляется сборка шторно-бортовых и тентовых полуприцепов.

Одна из первых моделей с пометкой «сделано в России», это известный, хорошо зарекомендовавший себя, надежный самосвальный полуприцеп NW 3 S 33 PK с кузовом прямоугольной формы вместимостью 33 куб.м. Он собирается с использованием проверенного «набора» комплектующих от известных европейских производителей: оси SAF, гидравлика HYVA и тормозная система Wabco. Этот «набор» основных комплектующих опробован за прошедшие годы на надежность и ремонтопригодность, признан большинством клиентов оптимальным в сервисном обслуживании и подходит для эксплуатации в сложных, а подчас экстремальных российских условиях.

Полуприцепы построены на раме из шведской конструкционной стали DOMEX S700, отличающейся повышенной прочностью на изгиб и кручение. Кузов изготовлен из единого листа стали DOCOL без внутренних швов.Все стальные элементы рамы и кузова перед покраской подвергаются дробеструйной обработке и окраске в автоматических камерах. Роботизированный производственный процесс позволяет гарантировать надежность грунтования и устойчивость финишного лакокрасочного покрытия к коррозии.

В стандартное оснащение включены все необходимые для работы опции: лестничная площадка в передней части кузова; тент, сворачивающийся на бок; балка, стягивающая борта, запасное колесо, а также бачок для воды и ящик для инструментов. Первая из 3-х осей поднимается в автоматическом режиме. По желанию клиента могут быть установлены две подъёмные оси (первая и третья), а также оси с технической нагрузкой до 11 т на ось.

Перегрузы при работе полуприцепа в России не редкость … Поэтому в оснащение полуприцепа могут быть включены гидроцилиндры Hyva с рабочим давлением до 250 бар. В стандартном оснащении устанавливаются цилиндры с рабочим давлением до 190 бар. Развивать повышенное рабочее давление позволят более мощные насосы, однако большинство установленных на тягачах насосов позволяют это делать, и усиленная гидравлика полуприцепа будет кстати.

Среди моделей самосвальных полуприцепов, предназначенных для сборки в России, будут также полуприцепы с полукруглым кузовом «half pipe» NW 3 S 30 HP (вместимость 30 куб м.) и полуприцепы NW 3 S 33 HP M4 Konisch© (вместимость кузова 33 куб м.) с полукруглым кузовом конического сечения, сочетающий в себе инновации WIELTON и надежность для российских условий. Самосвальный кузов М4 Konisch расширяется от передней стенки к задней. За счет такой формы сокращается время разгрузки, даже с налипающим грузом. А за счет пониженного центра тяжести повышается устойчивость полуприцепа к опрокидыванию.

Кузова этих полуприцепов изготовлены из износостойкой стали HARDOX HB 450.

Стоить отметить, что собственная масса самосвальных полуприцепов сравнительно невелика – 7 380 кг у NW 3 S 30 HP и 7 290 кг у NW 3 S 33 PK. Даже «тяжелый» полуприцеп М4 с допустимой полной массой 51 т имеет собственный вес всего 8 тонн, что достигается применением лучших марок сталей и продуманными конструкторскими решениями.

Как видим, потребителю предлагается очень надежные полуприцепы для разнообразных транспортных задач, а теперь и с пометкой «сделано в России».

Агросезон–2015 в Воронеже

19-20 марта 2015 г. в Воронеже прошла выставка «Агросезон – 2015». Выставка проводилась на базе Воронежского Государственного Аграрного Университета, при поддержке Правительства Воронежской области, Департамента аграрной политики Воронежской области, Ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ Центрального Федерального округа «Центрально-Черноземная».

Экспозиция состояла из двух частей: стенды производителей в крытых павильонах,  и открытая площадка на улице для демонстрации техники. На открытой выставочной площадке можно было увидеть полуприцеп-зерновоз WIELTON в сцепке с седельным тягачом Volvo FM Феникс 6х4.

Зерновоз WIELTON NW 3 S 48 PD-Z предназначен для агропромышленных нужд, в основном, для перевозки зерна. Полезный объем кузова 48 куб.м, собственный вес полуприцепа 8800 кг, а полный вес 39000 кг. Шасси снабжено пневматической подвеской, установлены оси SAF с барабанными тормозами, система торможения WABCO с антиблокировочной системой EBS с функцией Vehicle Stability.

При изготовлении полуприцепов WIELTON используется марочная шведская сталь: рама из конструкционной стали DOMEX, кузов изготовлен из стали HARDOX. В стандартной комплектации полуприцепа уже имеются многие полезные опции: подъемная передняя ось; инструментальный ящик с замком; тент, сворачивающийся на бок; балка, стягивающая борта; запасное колесо в корзине и многое другое. Максимальный угол подъема кузова для высыпки ~ 48 град.

В конструкции полуприцепа учтены многие особенности работы в тяжелых российских условиях.

Посетители выставки cмогли поближе познакомиться с этой техникой и получить консультацию специалистов.

 

 

Новый взгляд на WIELTON

Что нужно, чтобы снять видео-ролик о технике WIELTON?

5 дней, 30 человек, дроны-беспилотники, тягач с авторской аэрографией и новейшие полуприцепы под маркой WIELTON S.A.

Это лишь  краткий список приготовлений для съемок нового ролика о компании и полуприцепах WIELTON.

Съемки прошли на новейшей  автостраде S8, соединяющей Лодзь и Жгув (Великопольское воеводство, Польша) и в гранитном карьере недалеко от Вроцлава.

Что получилось? Судите сами.

 

Теперь у вас есть возможность смотреть  видео-ролики WIELTON на нашем канале YouTube